Федеральная грузовая компания начала в тестовом режиме эксплуатировать инновационный полувагон модели 12-5992 «БАМ». Изделие разработано Уральским конструкторским бюро вагоностроения (УКБВ) в составе концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех, сообщили в пресс-центре Госкорпорации.
ИСТОЧНИК ФОТО: Уралвагонзавод.
Полувагон модели 12-5992 «БАМ» объёмом 166 м³ рассчитан на перевозку 151 тонны груза. Таким образом новые вагоны имеют возможность перевозить больше грузов. К примеру, поезд из 45 вагонов «БАМ» перевозит 6795 тонн — а это на 27,6% больше, чем состав из инновационных полувагонов.
Помимо этого, «БАМ» ремонтируется в тех же условиях, что и обычные вагоны — для его ремонта не требуется перестройки ремонтных мощностей.
«Это не просто инновационный полувагон. Наша разработка — полужесткий сцеп — позволяет составлять поезда с гораздо большей массой грузов и сохраняет важную особенность — возможность проведения технического обслуживания и ремонта на существующей инфраструктуре. Результаты испытаний подтверждают технические и эксплуатационные характеристики нашей разработки», — прокомментировал заместитель генерального директора концерна «Уралвагонзавод» по гражданской продукции Андрей Абакумов.
В ходе первых пробных рейсов полувагоны проехали из Пермского края в Удмуртию с партией технической соли для нефтяников, а затем совершили рейс из Урала в Поволжье, перевозя щебень для нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
