Ведомство предлагает установить запрет для тепловозных дизелей. В министерстве напомнили, что в данном сегменте спрос традиционно обеспечивают российские производители.
Дизель-генератор 18-9ДГМ, который устанавливается на самые мощные в стране трехсекционные тепловозы 3ТЭ28, производит Коломенский завод. Фото: ТМХ.
Для остальной дизельной продукции предлагается установить ограничение закупок импортной продукции в рамках конкурентных процедур («второй лишний»), что позволит унифицировать отраслевой подход с уже действующими нормами, установленными постановлением Правительства Российской Федерации №1875 от 23 декабря 2025 года в части генераторных установок и судовых дизелей.
Дополнительно чиновники предложили временно изъять из «национального режима» для целей закупки по 223-ФЗ продукцию из реестра ЕАЭС. Это необходимо в контуре решений, которые прорабатывает Минпромторг России в части введения балльной оценки происхождения продукции двигателестроения и транспортного машиностроения. Такой подход обеспечит синхронизацию требований во всех странах ЕАЭС.
Предложенные меры призваны обеспечить конкурентоспособность и устойчивость российских предприятий двигателестроения и транспортного машиностроения, уверены в Минпромторге.
