На форуме «Транспорт России» премьер-министр заявил, что полным ходом идет масштабная работа по глубокому перепроектированию комплектующих всей линейки воздушных судов.
МС-21. Первый полет: 2017 год. Стадия проекта: Сертификационные испытания. Фото: ОАК.
Эта работа включает разработку и создание двигателей, широкой номенклатуры авионики, перспективных материалов, огромного числа узлов, агрегатов, другого оборудования. Вплоть до интерьера салонов, описал происходящее глава кабмина. Он обратил внимание, что каждый элемент должен отвечать самым жестким параметрам по качеству, безопасности и удобству.
«Это требует не только времени, но и максимальной концентрации ресурсов. Ни одна страна еще не сталкивалась с необходимостью преодоления такого уровня технологического вызова в столь короткие сроки».
По его мнению, это уникальная возможность для отечественной науки и промышленности.
«Российский воздушный флот должен приобрести качественно новый облик, основанный на собственных решениях».
Сейчас завершается подготовка к запуску серийных производств, идет формирование кооперационных цепочек внутри страны, подбор надежных контрагентов, информировал Мишустин.
Он добавил, что власти ожидают начала поставок российского пассажирского самолета МС-21 в авиакомпании в 2025 году.
