Уже в этом году новая машина пройдет стендовые и эксплуатационные испытания, а затем выйдет в поля.
Главная особенность нового трактора — бесступенчатая гидравлическая трансмиссия CVT китайского производства. Данная трансмиссия не имеет ступеней, а следовательно, оператору больше не нужно самому переключать передачу, то есть фактически речь идет об автоматической КПП.
Такое решение также помогает технике экономить топливо, преимущественно на транспортных работах (электроника самостоятельно определяет режим, при котором будет наблюдаться минимальный расход дизеля).
Под капотом нового трактора установлен 7,8-литровый китайский двигатель Weichai WP8G327E302 мощностью 326 л.с. экологического класса Stage IIIA. МТЗ также учел пожелания потребителей в части гидравлики переднего и заднего навесных устройств. Применены самые передовые технологии МТЗ — аксиально-поршневой насос и пропорционально электронно-гидравлические выносные распределители для агрегатов.
Новая машина будет более высокого ценового сегмента, чем классическая энергонасыщенная «тридцатьпятка». По словам представителей МТЗ, такая модель необходима, для того чтобы расширить модельный ряд и представить более премиальный трактор для фермеров, которые привыкли к работе с данным типом трансмиссии на импортных машинах.
