Также на «Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе» (входит в Группу компаний «ДОБРОФЛОТ») открыли участок по утилизации судов с выпуском металлолома.
Предприятие основали в 1911 году. За это время оно построило более 100 судов. В настоящее время в портфеле заказов находятся девять проектов. Иллюстративное фото: «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод».
Новые мощности созданы в поселке Ливадия Приморского края. Общий объем инвестиций в проект в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) составил 39,3 млн рублей, создано 73 рабочих места.
В рамках запуска производства плавучих доков и плавучих пристаней (причалов) на территории завода организован специализированный участок. Предприятие изготовило и установило 10 стендов для формирования плоских секций и два стапель-кондуктора, что позволяет вести строительство крупногабаритных плавучих конструкций как собственными силами, так и с привлечением подрядных организаций. Реализация программы позволила нарастить производство секций причалов и доков до 1000 тонн в год.
Для утилизации выведенных из эксплуатации судов на заводе оборудована специализированная площадка. Это направление не только расширяет спектр услуг предприятия, но и вносит вклад в экологическую безопасность акватории, позволяя перерабатывать металлолом для дальнейшего использования. Мощность производства по утилизации составляет 10 000 тонн брутто в год. В 2025 завершены работы по утилизации буксирного судна «Ирбис», водоизмещением порожнем 2741 т.
Статус резидента свободного порта Владивосток и поддержка КРДВ дали нам возможность одновременно развивать два перспективных направления, рассказал генеральный директор «Ливадийского РСЗ» Алексей Кудрявцев.
«Мы не только наладили выпуск плавучих доков и причалов, но и создали современную площадку для утилизации судов, что особенно важно для обновления флота и очистки прибрежных территорий. Государственная поддержка помогла и продолжает помогать нам делать судостроение в регионе современным и высокотехнологичным».
В производственный цикл предприятия помимо утилизации судов и производства доков также входит строительство новых судов. В августе 2025 года «Ливадийский РСЗ» спустил на воду грузопассажирское судно «Алексей Старцев» и служебно-разъездное судно «Меркурий».
