При этом долг компании по состоянию на начало 2025 года составлял, по разным оценкам, порядка 100 млрд рублей.
У новинки «АвтоВАЗа» Lada Iskra в минимальной комплектации за 1,25 млн нет не только кондиционера и аудиосистемы, для пассажиров задних не предусмотрены электрические стеклоподъемники, подлокотник и подголовники. Фото: телеграм-канал RCI News.
О предполагаемых финансовых итогах года в интервью изданию «Ведомости» рассказал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
«Год еще не закончился. Пока могу только в целом сказать, что финансовые итоги 2025 г. будут для группы «АвтоВАЗ» безубыточными четвертый год подряд. Речь идет о росте выручки во втором полугодии, которая является основой для расчета и других значимых показателей – операционной и чистой прибыли, а также инвестпрограммы на будущий период. А она, напомню, в 2026 г. ожидается практически на уровне 2025 г. – 42 млрд рублей».
По его словам, основные вложения компании в 2025 г. пойдут на запуск производства кроссовера Lada Azimut, выпуск Niva Legend с новым более мощным двигателем объемом 1,8 л, новых двигателей с увеличенной до 120 л. с. и 132 л. с. мощностью, а также проект по производству ШРУСов (шарнир равных угловых скоростей. т. н. «граната») и другие производственные и промышленные проекты.
Говоря об объеме долга компании в текущем году, Соколов отметил, что сократить его не позволила масштабная инвестпрограмма, при этом уровень заимствований вырос некритично. Он находится в тех параметрах, когда есть определенный баланс между необходимостью поддержания высоких темпов инвестиций и большими процентными расходами в связи с ключевой ставкой, пояснил топ-менеджер.
«АвтоВАЗ», несколько лет подряд не раскрывает финансовую отчетность.
