Федеральное управление автомобильных дорог Министерства транспорта США объявило конкурс среди штатов на выделение средств в размере 1,2 миллиарда долларов для содействия использованию низкоуглеродистых материалов в дорожных проектах.
В объявлении DOT от 12 марта о том, что она начала принимать заявки на получение средств, госсекретарь Пит Буттиджиг отметил, что на транспортный и промышленный секторы приходится около половины выбросов парниковых газов в США. Буттиджиг сказал, что программа направлена на “ускорение использования более чистых строительных материалов, которые создают меньшее загрязнение углекислым газом”.
Администратор федеральных автомобильных дорог Шейлен Бхатт сказала: “Использование материалов с низким содержанием углерода, которые соответствуют долговечности обычных материалов при одновременном снижении загрязнения окружающей среды, является одним из путей, который поможет нам достичь цели президента Байдена по чистому нулевому уровню выбросов к 2050 году”.
Приемлемыми категориями материалов являются бетон (и цемент), стекло, асфальтобетонная смесь и сталь.
Заявки от штатов должны быть поданы до 10 июня. FHWA заявила, что каждый успешный кандидат от штата получит не менее 22 миллионов долларов.
Строительные группы готовятся
Интерес отраслевых организаций к программе высок. Запуск FHWA «это момент, которого мы так долго ждали», — сказал Томас Дж. Ван Дам, директор Wiss, Дженни Элстнер. Ван Дам также является лидером Консорциума по производству бетона с пониженным содержанием углерода, или RC3, отраслевого объединения, созданного Американской ассоциацией бетонных покрытий. Национальный центр технологии бетонных покрытий и другие специалисты. Целью консорциума является предоставление информации о сокращении выбросов углекислого газа в строительстве и оказание помощи государственным учреждениям и другим организациям в подаче заявок на получение средств программы FHWA.
Ричард Уиллис, вице-президент Национальной ассоциации асфальтобетонных покрытий по инжинирингу, исследованиям и технологиям, сказал в комментариях, отправленных ENR по электронной почте: «Я полагаю, что многие штаты будут заинтересованы в этом финансировании». Но Уиллис добавил, что «принятие мер в соответствии с этим интересом будет зависеть от того, насколько сложны процессы подачи заявок и внедрения».
Средства программы поступают из Закона о снижении инфляции 2022 года, также называемого Законом о климате, из–за предполагаемой федеральной помощи, связанной с климатом, в размере 369 миллиардов долларов.
Государственные гранты в размере 1,2 миллиарда долларов являются первым этапом программы стоимостью 2 миллиарда долларов.
Средства на втором этапе, общей суммой 800 миллионов долларов, поступят негосударственным заявителям, таким как города, племена, организации городского планирования и другие агентства. FHWA заявила, что заявителям из других штатов будет предложено объединиться со штатами. FHWA сообщила, что программа начнет принимать заявки позже в этом году.
Финансирование будет распределяться в виде стимулирующих выплат или возмещений в соответствии с FHWA.
Программа направлена на признание строительных материалов и изделий, которые имеют «существенно более низкие уровни овеществленных выбросов парниковых газов, связанных со всеми соответствующими стадиями производства, использования и утилизации”, по сравнению с предполагаемыми средними показателями по отрасли.
NAPA создало целевую группу и работает с FHWA и Агентством по охране окружающей среды США над системой сбора данных, которую государственные учреждения могли бы использовать для удовлетворения требований программы, сказал Уиллис.
Объявление FHWA также получило высокую оценку защитников окружающей среды. Ен Квон. старший политический аналитик Sierra Club заявил в заявлении, что действия агентства «посылают важный сигнал производителям стали, цемента и других строительных материалов о том, что рынок вознаградит их усилия по сокращению выбросов парниковых газов».
