На первый российский высокоскоростной поезд для будущей ВСМ Москва – Санкт-Петербург установили головной и носовой аэродинамические обтекатели. Работы выполнили специалисты завода «Уральские локомотивы», где создаётся новый высокоскоростной подвижной состав. Об этом сообщили в пресс-службе проекта.
ИСТОЧНИК ФОТО: ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
Обтекатели считаются одними из ключевых элементов конструкции поезда, рассчитанного на скорости до 400 км/ч. При их установке специалисты провели проверку точности сопряжения новых элементов с кузовом вагона и оценили работу механизмов подвижного носового модуля.
Такая аэродинамическая конструкция снижает сопротивление воздуха, уровень шума и энергопотребление при движении на высоких скоростях. Головной обтекатель обеспечивает герметичность кабины машиниста, а носовой модуль защищает автосцепное устройство от воздействия снега, льда и загрязнений.
Носовой модуль сделан из полимерных и металлических элементов и включает в себя каркас, приводной механизм и декоративные панели. Головная часть имеет оболочку из стеклопластика с металлическими закладными элементами.
Была проведена проверка геометрии и точности установки, а затем окраска в соответствии с утверждённым дизайном будущего высокоскоростного поезда. Этап примерки необходим для подтверждения проектных параметров и подготовки транспорта к последующим испытаниям.
