За счет этих средств ГТЛК проавансировала строительство 6 электрических пассажирских судов проекта «Экокруизер» и 6 земснарядов проекта Ц490ДМ1 на производственных площадках компаний «Эмпериум» и «Цимлянский судомеханический завод».
Земснаряд проекта Ц490ДМ1. Фото: Росморречфлот.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Завершение строительства электрических судов запланировано в 2026 году, земснарядов – в 2027 году.
Первый «Экокруизер» спустили на воду летом 2022 года. Фото: «ВодоходЪ».
Инвестпроект по обновлению водного флота предусматривает строительство и поставку свыше 200 судов в 2024-2028 гг. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93 % до 7,6 % в зависимости от типа судна, срок лизинга – до 25 лет.
