По информации с предприятия, в цехе для стапельных работ уже подготовлены площадки, чтобы начать сборку корпусных блоков первой очереди. Сейчас там идёт монтаж и оснащение двух таких блоков. Работники завода к текущему моменту уже создали 39 секций для этого заказа.
В то же время не останавливаются процессы по обработке металла: его резке, производству секций для днища и бортов, а также их окрашиванию. Кроме того, завод уже оформил заказы на поставку основного оборудования с длительным сроком изготовления, которое необходимо для будущего дока.
Плавучий транспортный док «Амур» является вторым объектом в судостроительной программе ОСК, который возводится на мощностях Амурского судостроительного завода. Ранее, в июле 2025 года, на этой же верфи состоялась торжественная церемония поднятия флага на уже построенном спусковом доке-понтоне «Амурец».
Эта судостроительная программа ОСК ставит своей целью как строительство новых, так и модернизацию уже действующих судоподъёмных и гидротехнических конструкций на заводах корпорации, используя схему опережающего финансирования. Реализация программы осуществляется при поддержке Министерства промышленности и торговли России.
Плавучий транспортный док «Амур» (проект 17574) был спроектирован специалистами Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз», входящего в структуру ОСК. Это принципиально новое плавучее сооружение должно повысить эффективность работы АСЗ и позволить заводу браться за более разнообразные заказы. Док будет обладать улучшенными мореходными характеристиками и сможет осуществлять перевозку различных плавучих объектов по реке Амур от места их постройки до конечного пункта во Владивостоке.
