Главная Строительство MTA Приостанавливает строительство метро на Второй Авеню Из-за пробок И приостановки ценообразования

MTA Приостанавливает строительство метро на Второй Авеню Из-за пробок И приостановки ценообразования

от admin

Столичное транспортное управление приостановило работы на втором этапе строительства метро на Второй авеню стоимостью 7,7 миллиарда долларов примерно через две недели после того, как губернатор Нью-Йорка Дж. Кэти Хочул (D) приостановила на неопределенный срок запланированную программу ценообразования на перегрузки.

Этот проект входит в число “нескольких случаев”, когда агентство “издало приказы о приостановке работ по проектам, которые не полностью соответствуют нашему требованию о ”хорошем состоянии ремонта»», — заявил журналистам 18 июня глава отдела строительства и девелопмента MTA Джейми Торрес-Спрингер.

Хочул, которая затормозила спорную программу повышения цен на проезд, столкнувшись по меньшей мере с восемью судебными исками, прежде чем она должна была вступить в силу 30 июня, заявила на отдельной пресс—конференции, что ее администрация найдет финансирование для проекта. Проект предусматривает подключение линий 4, 5, 6 и Q нью-Йоркского метрополитена к линии Metro-North Railroad, пригородному железнодорожному сообщению с пунктами к северу от города, чтобы помочь уменьшить заторы на других линиях метро. 

Потеря финансирования в размере 15 миллиардов долларов, которая, по оценкам, зависит от введения тарифов на перегрузку, оставляет большую дыру в капитальной программе MTA на 2020-2024 годы, которая оценивается в 54,8 миллиарда долларов.

«Мы говорили с того момента, как правительство США объявило о введении новых тарифов на перегрузку. Компания Hochul отложила установление цен на перегруженность, поскольку будущее Нью-Йорка, каким мы его знаем, находится в опасности», — говорится в заявлении Карло Скиссуры, президента и генерального директора Нью-Йоркского строительного конгресса«Действия MTA, предпринятые на этой неделе, по прекращению работ по расширению метро на Второй авеню, к сожалению, — и это сводит с ума, — подтверждают эту точку зрения. И жители Гарлема пострадают от последствий. Прошло две недели, а нет худа без добра. Нам нужно, чтобы 30 июня были введены новые тарифы на проезд в пробках — эта пагубная тенденция возвращения MTA к старым плохим временам будет только усугубляться, как и состояние наших дорог». 

Читать также:
500 ведущих дизайнерских фирм утверждают, что DEI является ключом к улучшению операционной деятельности и развитию бизнеса

Подрядчик из Квинса C.A.C. работал над контрактом на перенос инженерных коммуникаций стоимостью 182 миллиона долларов, который он выиграл в январе, когда был получен приказ о прекращении работ. На сегодняшний день единственной работой, выполненной бригадами в рамках проекта, был перенос велосипедной дорожки со Второй авеню на Первую авеню.

Среди других отложенных проектов — работы по модернизации линий метро линии Фултон в Бруклине и линии Шестой авеню в Манхэттене, улучшение транспортной доступности на 18 станциях метро и другие усовершенствования на десятках других станций, установка зарядной инфраструктуры для электробусов на 11 складах, электрификация линии метро Северный Гудзон к югу от Кротона-Harmon и различные современные ремонтные работы для стареющей инфраструктуры, сообщает MTA. 

Вам также может понравиться

о нас

Блог о машиностроении и технике.

Актуальные ежедневные новости, касающиеся машиностроения, транспорта, техники, авиации, космоса и всех отраслей, связанные с этой тематикой. Аналитические интересные статьи от наших корреспондентов!

ВЫБОР РЕДАКТОРА

@2024 — Promvestnik.ru. Все права защищены.

Блог о машиностроении и технике