ОБНОВЛЕНО 3/12/24: Бюджетное предложение президента Джо Байдена на 2025 финансовый год — это всего лишь первый раунд того, что, вероятно, будет долгой, гиперпартийной борьбой за федеральные расходы в год выборов.
Но бюджетный запрос Байдена, направленный в Конгресс 11 марта, действительно определяет его приоритеты. И из цифр по двум ключевым строительным агентствам, Министерству транспорта США и инженерному корпусу армии США, ясно, что крупные расходы на инфраструктуру остаются на первом месте в его списке.
Например, для DOT в США запрос соответствует уровням Закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA) для основных категорий автомобильных дорог и формулы транзита.
Это включает в себя 62,1 миллиарда долларов для лимита обязательств по автомобильным дорогам и 14,3 миллиарда долларов для финансирования формулы транзита. Оба показателя представляют собой увеличение по сравнению с суммами, указанными в недавно принятом плане ассигнований на 2024 год – около 3% на автомобильные дороги и 2% на транзит.
Федеральное управление транспорта также получит 2,4 миллиарда долларов на программу грантов на капитальные вложения, которая финансирует запуск новых железнодорожных и автобусных скоростных перевозок. Эта сумма примерно соответствует принятому уровню 2024 года и дополняется 1,6 миллиардами долларов из IIJA.
FTA рекомендует разделить примерно 4 миллиарда долларов на гранты между 14 крупными проектами. Самая крупная награда составляет 700 миллионов долларов за предлагаемый проект строительства Гудзонского туннеля — железнодорожного мегапроекта, который свяжет Нью-Йорк и Нью-Джерси.
Пол Скоутелас, президент и исполнительный директор Американской ассоциации общественного транспорта, в своем заявлении высоко оценил бюджет Байдена за продолжение поддержки транзитных и пассажирских железнодорожных перевозок, предоставляемой IIJA.
Новая программа FAA по предоставлению услуг стоимостью 8 миллиардов долларов
На брифинге по бюджету DOT заместитель госсекретаря Полли Троттенберг рассказала о предлагаемой новой пятилетней программе стоимостью 8 миллиардов долларов по модернизации башен Федерального управления гражданской авиации, других объектов и радиолокационных систем. Доля предполагаемой программы на 2025 год составляет 1 миллиард долларов.
Администратор FAA Майкл Уитакер заявил на брифинге, что необходимы улучшения. “FAA владеет более чем 350 объектами управления воздушным движением, и все они старые», — сказал он.
Бюджет Корпуса финансирует 20 проектов
Для программы гражданских работ инженерного корпуса в бюджете предусмотрено 7,22 миллиарда долларов, что немного меньше 7,26 миллиарда долларов на 2024 год в новом пакете ассигнований.
«В бюджете по-прежнему уделяется приоритетное внимание наиболее результативным работам в рамках трех основных задач армейской программы гражданских работ: коммерческое судоходство, уменьшение ущерба от наводнений и штормов и восстановление водной экосистемы», — заявил на брифинге Майкл Коннор, помощник министра армии по гражданским работам.
Генерал-лейтенант. Скотт Спеллмон, начальник инженерного отдела армии, заявил на онлайн-брифинге, что бюджетный запрос включает в себя более 2 миллиардов долларов на строительство. Он сказал, что план включает финансирование 20 строительных проектов, из которых три относятся к категории коммерческого судоходства, восемь предназначены для уменьшения ущерба от наводнений и штормов и восемь — для восстановления водной экосистемы.
Крупнейшие ассигнования составляют: 500 миллионов долларов на строительство рыбопропускного сооружения на плотине Говарда Хэнсона в штате Вашингтон; 444 миллиона долларов на программу восстановления экосистемы Южной Флориды, включая работы в Эверглейдс; 280 миллионов долларов на проект безопасности плотины Раф-Ривер-Лейк в Кентукки; и 264 миллиона долларов на программу восстановления экосистемы Южной Флориды, включая работы в Эверглейдсе. для замены замка Soo в Мичигане.
Военное строительство, крупные проекты ВА
Среди других строительных программ бюджет рекомендует выделить 17,5 миллиарда долларов на военное строительство, что на 6% меньше утвержденного уровня 2024 года; для крупных строительных проектов Министерства по делам ветеранов запрос на 2025 год составляет 2,1 миллиарда долларов, что более чем вдвое превышает общую сумму в 961 миллион долларов на 2024 год. Крупными проектами VA являются те, стоимость которых превышает 30 миллионов долларов.
Ноль для новых федеральных зданий GSA, 1,6 миллиарда долларов на модернизацию.
Для федеральных зданий Управления общего обслуживания в бюджете нет средств на строительство и приобретение объектов. В бюджетном документе агентства говорится, что причина в том, что «в бюджетном запросе GSA на 2025 финансовый год приоритетными являются проекты ремонта и переделки». Запрос предусматривает выделение 1,6 миллиарда долларов на этот счет, включая 584 миллиона долларов на капитальную модернизацию и 534 миллиона долларов на «программы особого внимания», такие как противопожарная защита и безопасность жизни, а также капитальные улучшения безопасности зданий судебной системы.
Самый крупный из проектов капитального ремонта — в Федеральном здании имени Ральфа Х. Меткалфа в Чикаго. Ассигнования на этот проект составляют 162 миллиона долларов.
В Министерстве энергетики запрос на энергоэффективность и возобновляемые источники энергии составляет 3,1 миллиона долларов, что на 10% меньше по сравнению с 3,5 миллиардами долларов в 2024 году.
Предложение Министерства обороны по программе очистки окружающей среды на 2025 год составляет 7,28 миллиарда долларов по сравнению с утвержденной в 2024 году отметкой в 7,06 миллиарда долларов.
Все еще незавершено: Счета расходов на 2024 финансовый год
Споры по поводу бюджета на 2025 год на некоторое время отойдут на второй план для ассигнователей Конгресса, поскольку им еще предстоит завершить работу над всеми законопроектами о расходах на 2024 год.
Законодатели действительно приняли, а Байден подписал пакет ассигнований, включая финансирование до 2024 года для DOT, Корпуса и нескольких других крупных инфраструктурных департаментов и агентств.
Однако на рассмотрении все еще находится второй пакет ассигнований. Он включает в себя некоторые строительные программы, например, для федеральных зданий Администрации общего обслуживания, и истекает 22 марта. Если законодатели не смогут договориться о новой мере, предусматривающей ассигнования до 30 сентября, им, вероятно, придется прибегнуть к временной отсрочке.
История обновлена 3/12/2024, чтобы включить цифры для военного строительства, VA, GSA, DOE.
