На Новосибирскомй электровозоремонтном заводе (НЭРЗ) (входит в «Синара – Транспортные Машины») модернизируют пассажирский локомотив переменного тока, выпущенный в 1972 году на заводе Škoda в Пльзене (Чехословакия). Об этом сообщили в пресс-службе группы Синара.
ИСТОЧНИК ФОТО: Википедия.
Электровоз ЧС4-226 несколько десятков лет находился в эксплуатации на юге России, завершив регулярную работу в конце 2000-х годов. В 2012 году локомотив прошел восстановительный ремонт и до 2021 года периодически участвовал в выставках в качестве музейного экспоната. Сейчас электровоз готовят к полноценной работе на туристических маршрутах РЖД.
По словам замгендиректора по производству НЭРЗ Виктора Антоненко, сейчас в России всего три таких локомотива. С серией ЧС4 завод работает впервые, поэтому специалисты самостоятельно с нуля осваивали технологию его ремонта. Сотрудники предприятия вручную отрисовали все электрические схемы и провели тщательную дефектоскопию металлоконструкций для оценки прочности и определения глубины разборки. Для безопасности решили отремонтировать все ключевые узлы.
Особую сложность вызвали отличия механической ретро-техники от современной электронной. Конструкторам, технологам и ремонтному персоналу пришлось работать по архивным чертежам.
Сейчас уже выполнены демонтаж оборудования и внутренняя покраску кузова. Завершён ремонт крупных узлов — тяговых электродвигателей, токоприемников, колесных пар и других агрегатов. В дальнейших планах — полностью заменить проводку, поставить на свои места отремонтированные компоненты, покрасить кузов и провести цикл пусковых испытаний. Завершение реконструкции запланировано на вторую половину 2026 года.
