Столько планируется инвестировать в создание установки для кораблей типа «Метеор» до 2026 года.
Гибридная дизель-электрическая силовая установка FNM/Volvo Penta. Иллюстративное фото: nauticexpo.ru
Проект ведется в рамках НИОКРа, рассказал ТАСС управляющий директор «Кингисеппского машиностроительного завода» (КМЗ) Михаил Даниленко.
«Мы работаем по соглашению с Минпромторгом РФ, что позволяет нам возмещать затраты на заработную плату инженерно-технических работников проекта, расходы на приобретение различных инструментов, материалов и других комплектующих. КМЗ вкладывает собственные инвестиции в этот проект, расширяя парк технологического оборудования, дооснащая испытательный комплекс. Более 200 млн рублей будет возмещено государством. А общий объем инвестиций в этот проект — порядка 300 млн рублей до конца 2026 года».
Опытный образец двигателя будет создан в 2025 году. В мае 2026 года гибридный агрегат установят на судно, после чего начнутся серийные поставки изделий.
На данный момент на судах подобного класса используются импортные установки из недружественных стран, например, производства MAN.
Гибридная установка оснащена двигателем ТМ-600 мощностью 800 кВт и электродвигателем мощностью 300 кВт. Это увеличит эффективность установки, электродвигатели имеют высокий КПД, что позволяет более эффективно использовать энергию и увеличивать дальность плавания без необходимости в частых дозаправках и соответствовать повышенным экологическим стандартам и нормам, например швартовка будет проходить на электротяге, добавил Даниленко.
