Единая информационная база в режиме реального времени обеспечит контроль за движением и номерной учет около 47 тысяч позиций компонентов локомотивов между локомотиворемонтными заводами и сервисными локомотивными депо.
Масштабный проект по интеграции обмена данными между компаниями реализован на базе 1C ERP. Автоматизированная система в режиме реального времени показывает достоверные сведения о фактическом наличии оборудования для локомотивов и позволяет выполнять расчет потребности необходимого для ремонта оборотного фонда.
Цифровая база данных также обеспечивает контроль за вовлечением в производство длительно пролеживаемого оборудования, своевременным списанием неремонтопригодного фонда.
Для повышения прозрачности и контроля за линейным оборудованием разработан единый дашборд, позволяющий отслеживать остатки и обороты оборудования с учетом его технического состояния в привязке к договорам сервисного обслуживания.
Как рассказал заместитель генерального директора по развитию дивизионов «Желдорреммаша» Виталий Пулях, реализация проекта позволила сформировать единую цифровую среду «сервис – ремонт – заказчик», обеспечивающую оптимизацию затрат на содержание и приобретение нового локомотивного оборудования, его своевременную оборачиваемость и, как следствие, четкое планирование ремонта тягового подвижного состава.
