Целевая задача компании — сокращение среднего возраста вагона с 12,5 до 10 лет.
Новый подвижной состав – это современный уровень комфорта и высокая динамика роста объёмов перевозок, сказал глава компании Олег Белозёров в Госдуме.
Вторая задача РЖД — обновление пассажирской инфраструктуры. Сегодня она включает более 10 тысяч остановочных пунктов, на которых расположены более 1200 вокзалов и свыше 17 тысяч платформ.
По словам Белозёрова, РЖД к 2030 году разместят 400 модульных вокзалов на небольших станциях, где ещё нет помещения для пассажиров. В этом году начнут работу 15 модульных вокзалов. Часть из них — для комфорта путешествующих по Золотому кольцу.
По данным главы компании, у РЖД ведущие позиции по ключевым показателям среди железных дорог мира: компания обеспечивает 85 % грузо- и 28 % пассажирооборота всей транспортной системы Российской Федерации. Доходы РЖД с 2018 года выросли в полтора раза и достигли 2,6 трлн рублей в 2023 году, объем инвестиций за шесть лет увеличился в 2,5 раза и в 2023 году превысил 1,2 трлн рублей. Пассажирский комплекс обслуживает и перевозит 1,2 млрд пассажиров в год. Это более 2,5 млн рейсов. 2023 год является рекордным. Внутрироссийские перевозки достигли максимума за последнее десятилетие. Прогнозные оценки ежегодного роста пассажиропотока показывают, что за шесть лет он еще увеличится — на 100 млн человек.
