Самолет Ил-114-300 с отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 также будет сертифицирован в 2025 году.
Об актуальных планах ОДК рассказал ее генеральный директор Александр Грачев.
«В этом году у нас завершается сертификация Ил-114 с двигателями ТВ7-117СТ-01, более 100 полетов уже проведено, идет активная работа. В этом году уже получим соответствующие сертификат на самолет с двигателем, и в этом году 6-7 двигателей будут отгружены».
ТВ7-117СТ-01. Фото: «Жуковские вести».
Грачев также отметил, что сертификации отечественного двигателя ПД-8 для импортозамещенного Сухой Суперджет New идет в соответствии с графиком. Получение сертификата типа на двигатель ПД-8 запланировано на осень этого года. Кроме того, по его словам, ОДК находится в активной фазе серийных поставок двигателя ПД-14 для российского самолета МС-21.
Действующая редакция комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года предполагает поставку 990 самолетов для нужд гражданской авиации. Из них 142 единицы Сухой Суперджет New, 270 единиц МС-21-310, 51 единица Ил-114-300, 113 единиц Ту-214, 12 единиц Ил-96-300, 105 единиц ТВРС-44 «Ладога», 158 единиц «Освей» (ЛМС-192) и 139 единиц «Байкал» (ЛМС-901).
