Российские железные дороги ожидают появления поезда «Финист» на аккумуляторных батареях в 2028–2029 годах. Об этом заявил замгендиректора РЖД Иван Колесников на форуме «Общественный транспорт 2026», который прошёл в октябре в Москве.
Текущее производство и расширение линейки
Производством поездов «Финист» занимается завод «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара») в Верхней Пышме. На данный момент предприятие выпускает поезда серии ЭС104, работающие на постоянном токе, а также двухсистемные модели ЭС105, которые могут функционировать как на постоянном, так и на переменном токе.
Расширение технических возможностей подвижного состава предусматривает добавление третьего режима работы — на аккумуляторных батареях. По словам Колесникова, завершение разработки этой версии ожидается в течение двух ближайших лет.
Преимущества для городских перевозок
Замглавы РЖД отметил, что поезда на аккумуляторах будут особенно востребованы для внутриагломерационных перевозок и перевозок в границах крупных городских агломераций. В таких районах, как правило, существует разветвлённая сеть железных дорог с различными видами тяги.
Использование аккумуляторной версии «Финиста» позволит обеспечить единообразие подвижного состава и унифицировать технологические решения в области перевозок. Кроме того, это исключит необходимость в крупных капитальных затратах на электрификацию отдельных участков железнодорожной сети.
О форуме
«Общественный транспорт 2026» прошёл 14–15 октября в Москве. Мероприятие организовано Министерством транспорта Российской Федерации и Российским союзом промышленников и предпринимателей с целью поддержки инициатив бизнеса и органов власти в развитии проектов общественного транспорта.
Источник: MASHNEWS
