Zachry Holdings Inc. больше не является ведущим подрядчиком для экспортного терминала сжиженного природного газа Golden Pass близ Порт-Артура, штат Техас, в соответствии с временным соглашением с владельцами проекта ExxonMobil и Qatar Energy и со-подрядчиками McDermott International Inc. и Chiyoda International Corp., которое было одобрено 24 июля судьей федерального суда по делам о банкротстве в Хьюстоне.
Соглашение, хотя и подлежит окончательному утверждению судом, которое может состояться в августе, улаживает многомесячные судебные разбирательства и несколько лет сложных отношений между сторонами по поводу расходов, платежей, крупных увольнений и приостановки работ по мегапроекту СПГ стоимостью около 11 миллиардов долларов. Проблемы в конечном итоге привели к тому, что в мае компания Zachry начала процедуру банкротства корпорации и 20 подразделений, сославшись на “значительную финансовую нагрузку” из-за продолжающихся споров о стоимости и графике строительства. Владелец, ООО «Голден Пасс СПГ», позже подал в суд срочный приказ об удалении подрядчика с площадки.
Компания-владелец на 70% принадлежит Qatar Energy Inc., а на 30% — ExxonMobil.
Соглашение предусматривает освобождение Закри от 52%-ной доли в контракте на реализацию проекта и позволяет McDermott и Chiyoda немедленно приступить к работе по завершению проекта по новому контракту, говорится в судебном заявлении от 19 июля. Доли McDermott и Chiyoda в проекте составляли соответственно 22% и 20%. Прежняя команда работала над проектом с 2019 года. Работы, которые, по оценкам, завершены более чем на 75%, включают строительство трех дополнительных заводов, которые будут производить 18 миллионов метрических тонн СПГ на экспорт в год.
«К вечеру Закри больше не будет иметь никакого контроля или права руководить проектом”, — заявил судья Суда США по делам о банкротстве Марвин Исгур на слушаниях по соглашению 24 июля.
Первоначально планировалось, что строительство будет завершено к концу этого года, но ожидается, что первый поезд отправится в эксплуатацию в июне следующего года, сообщил ранее владелец, при этом никаких дополнительных обновлений не поступало.
После остановки производства, которая привела к тысячам увольнений на стройплощадках и обвинению обеих сторон, адвокаты подрядчика и владельцев в июне начали переговоры об урегулировании.
В соответствии с соглашением, Zachry получит оплату от Golden Pass LNG за выход из проекта в течение пяти дней после одобрения Isgur. Сумма была удалена из заявки, как и сумма обязательств владельца по выплатам Zachry поставщикам и субподрядчикам. Соглашение освобождает Zachry от претензий по проекту, а подрядчик также соглашается прекратить свой незавершенный судебный процесс против Golden Pass LNG и юридические претензии к McDermott и Chiyoda.
Захри сказал, что он уже потратил много времени и денег на решение юридических вопросов, “прежде чем был подготовлен хоть один документ или допрошен хоть один свидетель”. В заявлении об урегулировании говорилось, что на рассмотрение дела ушли бы “месяцы, если не годы”, не включая потенциальный процесс апелляции.
Мировое соглашение также дает Golden Pass право воспользоваться своим правом на использование аккредитива на сумму 213 миллионов долларов, выданного Bank of America от имени Закри, в то время как подрядчик согласился передать оборудование Golden Pass бесплатно.
Мировое соглашение «полностью разрешает все финансовые и юридические споры между сторонами… и позволяет Golden Pass возобновить строительство в ускоренном порядке», — говорится в заявлении Захри, в то время как фирма выходит из проекта и ускоряет процесс реструктуризации после банкротства. Председатель правления и главный исполнительный директор компании Джон Б. Закри заявил, что компания завершит процесс осенью.
В своем заявлении Golden Pass говорится, что соглашение позволяет владельцу, McDermott и Chiyoda, «наращивать строительные работы на площадке и развивать наш терминал сжиженного природного газа».
